Parti di ricambio usate provenienti da autodemolizione: quale gestione?

Il presente contributo si propone di approfondire la gestione dei pezzi di ricambio ottenuti dalla demolizione dei veicoli fuori uso, in considerazione del fatto che la demolizione dei veicoli fuori uso dà origine ad una considerevole varietà di rifiuti, anche pericolosi, tra cui rottami ferrosi e non ferrosi, marmitte catalitiche, vetri, pneumatici, plastiche, batterie al piombo, oli esausti, carburante, liquidi (freni, antigelo, lavavetri) e – ciò che più interessa ai presenti fini – parti di ricambio, ovvero componenti destinati all’utilizzo per lo stesso scopo per cui erano stati concepiti. Si tratta, peraltro, di un argomento molto delicato, in cui si manifestano anche problemi di sicurezza: il consumatore, infatti, deve essere protetto dal rischio di acquistare ricambi insicuri, difettosi o strutturalmente non integri. I pezzi di ricambio: alcuni dati Il trattamento del veicolo fuori uso è finalizzato a suddividere i componenti per tipologia e caratteristiche, secondo la destinazione finale: nel corso di questa operazione vengono asportate dal veicolo le parti di...

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